Une session de tuning avec l'équipe BTPerformance

Généralement nous gardons les run de dyno pour nous et les clients car jouer au dyno queen sa nous intéresse pas vraiment. Mais à titre d'affichage voici une journée typique passé sur le dyno avec l'équipe BTPerformance. Nous utilisons la charte moroso comme système de conversion des standards ce qui donne un nombre de whp réel avec ce que la piste de drag va vous donnez car le moyen de savoir le vrai nombre de force que votre voiture possède est en lien direct avec le mph et le poids de votre voiture. Tout le monde le sais les dyno lisent tous différemment ont ne vous cache rien, mais aucun chiffre gonflé chez nous, aucune surprise rendu à la track.

Nous avons tuné 2 voitures ce samedi, la première étant un h22 avec un kit turbo ebay déjà installé par le client, après avoir fait quelques base runs et reglé les "bottle neck" voici le résultat, le turbo à l'arriver présentais des signes de faiblesses mais il à fait des forces tout de même.




Pour le suivant un civic eg avec b18a seulement piston, rods, la tête est completement stock (pour ceux qui se pose la question, oui l'ancien a dross mais avec un setup différent un peu), une base run de 258whp, pour ensuite allez chercher 378.18whp





Tout au cours du tuning nous effectuons certains tests afin de reperer les "bottle necks" qui empêche de tiré le maximum du setup, nous conseillons aussi les clients sur quoi faire pour aller encore en chercher plus et souvent nous avons même des pièces sur place pour vous en montrez les effets.

Nous effectuons beaucoup de recherche et de développement ce qui nous permets d'avoir une très grande expertise dans le domaine. Vous devriez croisé quelques voitures rapide que nous avons effectué dans les évènements et pistes de drag près de chez vous

Si vous avez des questions ou bien de prendre un rendez-vous, que vous avez de besoin de modification, ou tout simplement vous n'êtes pas satisfait de la personne qui à fait votre voiture passé nous voir ou lachez un coup de fil.

418-560-4687
info@boostedtechnology.ca

merci pour le tuning de mon b18 hahahaha lol je trouvais qui tirais aven de jouer dedans mais la c fou hahahahaha

Voici une autre aperçu d'un civic D16y8 que nous avons consu de A a Z.

20psi au 91







test sur circuit fermer après les run de dyno.

Tabarnack cout combien monté une ZIZIC de même je vais en commander une caliss

chere.

felicitation a Keven pour sont 11.9vsec a pont rouge.

j'ai vu Keven hier et il me parlait de ça. Toute une machine. Par exemple faut y penser en sale, avant de mettre toute le $$$ qui a mit. Pas sur que je mettrait autant d'argent sur un char. Mais bon chu ben content pour lui, c'est ce qu'il voulait

sqlsound a écrit:

j'ai vu Keven hier et il me parlait de ça. Toute une machine. Par exemple faut y penser en sale, avant de mettre toute le $$$ qui a mit. Pas sur que je mettrait autant d'argent sur un char. Mais bon chu ben content pour lui, c'est ce qu'il voulait

La est la différence entre les passionné et le monde qui aiment ça...

Keven ca ne lui a pas couter si chère, c'est un block stock avec juste la base de monter. la tète est même pas fait encore. ya juste eu un bon tuning. Ha pi une couple de commandite.. hahahah

et si vous n'être pas prés a payer ce prix la pour faire un block, vous allez rester dans les 13sec.

nous ont veut faire des recorde.

ben moi ma référence c'est le coût dans les 5 chiffres qui m'avait dis juste pour les pièces.

lol j'amais c'est le prix que ca couterais mais pas le prix que ca lui a couter.. je sait meme pas si il touche le 10000 avec l'achat du char.. hahaha

quand ont na ajeter le char a Dross y avais deja plein de chose d'inclu.

mais c'est sure que c'est un setup dans les 5 chiffre..

mais chacun sa passion..:p ya du monde qui ajete des char neuf pour 25000$ pi keven a un char de 15000 fack c'est pas si pire..

C'est chacun pour sois.

De ma part je crois pas mettre grands chose dans ma voiture.Suspension et exhaust c'est tout

J'ai vu le civic serie D hier a Pont-Rouge, sa roule bien pour un D

Ha tu a ete la j'ai malheureusement pas pu y allez..

mais le d16 est encor stock..
ya juste une base de fait rien dans la tete

oui j'étais la

j'ai pas regardé toutes les runs, mais sa semblait tres constant entre chaque run

oui il nous reste quelque petit ajustement que je veut essayer question de faire encore mieux. ont remonte tout la gagne dimanche le 6 septembre. j'ai hate de voie ce que ca va dire..